论文部分内容阅读
钢筋混凝土框架结构P-Δ效应及L形、矩形梁刚度折减系数研究
【机 构】
：
重庆大学
【出 处】
：
重庆大学
【发表日期】
：
2018年期
其他文献
秦始皇陵兵马俑作为“世界八大奇迹”之一，无论在数量上、质量上还是考古发现上都是世界所罕见，是极为珍贵的考古实物材料。但是，到目前为止，国内关于兵马俑在地震作用下的动力响
粉煤灰用于高速公路路基是近年来才开始的，由于其具有质轻、量大等突出特点，在我国广大的软土地区有着广阔的前景。纵观国内外对粉煤灰路基的研究资料，新方法、新技术层出不穷，在
张拉结构初始确定问题是张拉结构设计中的一个关键问题.尽管国外对这一问题的研究已趋于成熟,但由于国外的研究文献大多没有公开其核心部分,许多是以专利的形式存在的,因此国
本文主要研究粘性土和无粘性土中抗滑桩桩间土拱成拱机理，在此基础上分析抗滑桩桩间土拱效应，并进一步确定抗滑桩的临界桩间距计算方法。在理论分析基础上采有限元方法研究土拱
主跨1700m的武汉杨泗港长江大桥是国内目前在建的最大跨径的钢桁梁双层公路悬索桥，钢桁梁节点采用焊接整体节点技术，由于焊接整体节点板构造与受力状态复杂，对其进行多轴荷载下
在钢筋混凝土边梁-楼盖梁体系中边梁因变形协调而发生协调扭转,其协调扭矩值取决于边梁扭转线刚度与楼面梁弯曲线刚度之间的比值以及现浇板由其刚性平面效应形成的空间阻扭作
随着我国高速铁路、高速公路以及矿山的不断建设与发展，这些工程中的边坡问题正逐步由低缓边坡向高陡岩质边坡转变。稳定坡角的确定是边坡设计中的最为关键的问题，当前，主要方法
风险管理就是组织对面临的各种风险进行识别、评估,确定恰当的处理方法并予以实施,以可确定的管理成本替代不确定的风险成本,并以最小经济代价获得最大现实保障的活动。工程
近二十年来纤维增强塑料(fiber-reinforced plastic/polymer,FRP)以其轻质、高强、耐腐、抗疲劳等诸多优于建筑钢材的特点,在各国被广泛应用于结构加固工程。其中,采用“表层