化学品船的配载根据配载基本原则,在保证船舶稳性、吃水差、船舶强度的前提下,确定液体化学品在船舶中具体的装载位置的问题。所以配载计划的质量将直接影响到船舶能否安全营运以及港口作业效率的高低,因此配载问题的研究对于有着很强的现实意义。化学品船配载的最终目的是在保障安全运输的前提下尽可能多装载货物,还应考虑货物间的兼容性、舱壁的适装性、货物自身特性、船舶稳性、强度等因素,此外化学品船洗舱时,总有一些上航次残留物无法从舱内完全清除,而对下一载货造成污染,所以配载时应注意货物的隔离方法。本文首先介绍化学品船配载现状,然后介绍化学品船配载相关概念和理论基础,介绍船舶复原力矩公式模型、初稳性高度公式模型、大倾角稳性公式模型等在满足稳性、吃水差、船舶强度等因素条件下,综合考虑船舶性能及限制的条件下,进行论述化学品船配载的过程。接着以“海昌18轮”化学品船某一航次进行实际配载作为研究,首先根据航次指示制定配载计划,以船舶稳性公式模式、船舶强度公式模型和吃水差计算公式为理论依据来验证船舶否满足船舶配载要求;然后提出了“海昌18”轮在实施配载计划过程中可能出现的问题,并提出相应的措施。