东营凹陷是我国油气资源丰度最大、勘探程度最高的地区之一。受多种因素的影响,东营凹陷发育了大量的断层,断裂系统十分复杂;并且造成了同一个二级构造单元在不同构造部位具有不同的变形机制。勘探实践证明,东营凹陷的断裂系统对油气藏的分布起着至关重要的控制作用。本论文将在系统地研究东营凹陷断裂系统的基础上,开展二级构造单元形成机制和凹陷的构造演化研究,以期来揭示东营凹陷的变形规律,为油气勘探服务。通过论文研究,主要取得了如下认识:（1）划分了东营地区的断裂系统,完成了东营凹陷断裂系统图,确定了东营凹陷边界断层为是陈南断层、青西断层、滨南断层和滨北断层,建立了边界断层、主干断层和次级断层的成因联系和空间组合。（2）根据石油天然气行业《含油气盆地构造单元划分》标准,对东营凹陷及邻区的构造单元重新进行了划分。把博兴凹陷从东营凹陷中独立出来,作为一个单独的凹陷。同时取消了广利潜山等构造单元。（3）对东营凹陷的中央构造带进行了详细研究,认为其东段和西段是两种成因机制完全不同的构造类型。东段是由犁式陈南断层形成的大型滚动背斜和其上盘的次级犁式断层（中央Ⅰ号断层）形成的滚动背斜叠加而成;西段是盐拱作用形成的底劈构造。通过对盐底劈上拱作用形成的盐滚、边缘向斜等盐构造的研究,确定了东营凹陷中央构造带西段盐拱的开始时间为Es₃^中。（4）开展了东营凹陷及邻区的构造演化及动力学机制研究。认为T_2—3时期的华北、华南板块碰撞闭合导致了济阳地区NWW—NW向压性构造的发育;而J₃—K₁时期的太平洋板块向欧亚大陆的NWW斜向俯冲及引起的郯庐断裂大规模左行走滑,分别造成该时期济阳地区NE和NW向两组断陷的发育。（5）探讨郯庐断裂带活动演化对济阳坳陷的影响、控制作用,认为J₃—K₁时期的郯庐断裂带左行走滑对济阳坳陷起到了一定的控制作用,而新生代,郯庐断裂带对济阳坳陷并没有起控制作用。