雷达探测海上目标的研究一直受到雷达研究者的重视,当雷达处于搜索状态时,接收到的回波是海面与目标的复合电磁散射。不同情况下的海面以及海面上空的蒸发波导会影响雷达回波。针对这一问题,文章以某舰船作为海上目标,研究了复杂情况下舰船电磁散射的相关问题。主要内容如下:研究了海面浮油对海面目标散射特性的影响,仿真分析了油层厚度以及海情等级与浮油海面后向散射系数的关系,讨论了雷达参数对浮油海面散射特性的影响。研究发现,海面浮油和不同海情等级会使海面后向散射系数发生变化;浮油海面电磁散射特性与各雷达参数有关。以岸基雷达为例,仿真分析了海面舰船电磁散射特性,结果表明:海情等级增加使舰船RCS值减小,蒸发波导会使后向散射增强,并且分别讨论了海情与蒸发波导对舰船RCS的影响与雷达参数的关系。结果表明:目标距离越远,不同海情对舰船RCS的影响越小;目标距离越远,蒸发波导陷获效果越明显。分析了浮油海面情况下不同海情、蒸发波导和雷达参数与舰船散射特性之间的关系。海面浮油会使舰船RCS值增大;海情等级增加,雷达回波减弱,且与正常海面相比,雷达回波减弱程度相对较小;蒸发波导会使雷达回波增强,与正常海面对比发现,海面浮油不能改变蒸发波导对舰船RCS值的影响;电磁波同极化时的舰船目标RCS值比交叉极化时高,且VH极化时的舰船目标RCS值比HV极化的RCS值高;不同入射角浮油海面的舰船RCS值影响较大。