近些年来，随着经济建设不断发展，我国基础设施建设的规模愈来愈大。在铁道、公路等土木工程的滑坡治理中，开始广泛地采用预应力锚索地梁，实践证明这种支挡结构效果良好。另一方面，与应用现状相比，预应力锚索地梁理论的研究工作却很滞后，至今没有完全一致的认识，目前国内预应力锚索地梁的常规计算方法均存在一定的局限性，从而严重制约了这类方法的发展和完善。 随着计算技术的迅速发展，近年来，开始用数值法分析地梁的受力状态，为地梁的设计计算提供了一种新的途径。数值法可以把梁与土体作为一个整体来考虑，切合实际模拟地梁与土体的相互作用状态，为设计和施工提供合理的依据。为了加强预应力锚索地梁的研究，本文利用数值法对预应力锚索地梁进行了详细的分析。 文中首先介绍了预应力锚索地梁的研究状况，总结了预应力锚索地梁的设计计算方法，简要地介绍了差分法的基本理论和有限元程序，按梁土共同作用的原理，采用数值分析程序FLAC3D建立三维计算模型，分析预应力锚索地梁在预应力作用下的内力情况，讨论了各种因素对预应力锚索地梁内力的影响，并对锚固力所引起的土体附加应力作了分析，讨论了各种因素对锚固力所引起的土体附加应力的影响，得出了一些很有实用价值的结论，可以对工程实践起理论指导作用，并且为预应力锚索地梁理论的进一步发展奠定基础。