在原油及成品油的输送过程中,管道占有极其重要的地位。对于长距离输油管道而言,目前存在着旁接油罐开式输送和密闭输送两种方式。与开式输送相比,密闭输送具有节能降耗,便于统一调度管理的优点。但是,在密闭的管路系统中,往往由于流体速度的突然改变,引起压力的急剧升降,当升降的压力波波前通过管路时,产生水击现象。水击现象及其危害性是密闭输送工艺中的一个重要问题。在密闭输送过程中,一旦某站停电或操作失误,就会在管路中产生较强的正负压力波,其危害可能使管道超压爆裂,或因负压产生气阻断流。在流体输送管道系统中,当稳定状态受到破坏,压力发生瞬变时,通常发生水击现象,其特征是流速和压强发生急剧变化。水击现象易造成管道局部超压、液柱分离和泵汽蚀,对管道及其附属设备造成严重破坏。因此水击超前保护与ESD紧急停车系统(Emergency Shutdown Device)对确保输油管道的安全运行具有重要意义。本文通过对输油管道水击超前保护与ESD系统的应用研究,分析了长输管道水击产生过程、水击波分布规律及危害,提出了针对输油管道的水击超前保护与ESD紧急停车系统的设计方法,对现役管道的改进和完善具有重要意义,同时也为新建管道提供有力的理论依据和重要参考。