物流信息服务业作为交通运输经济发展的核心，渗入先进制造业生产运输的各个环节，两个产业的融合发展已经成为当前产业发展的重心。但两者的关联程度，以及如何协调发展，是需要深入研究的问题。因此，研究物流信息服务业与先进制造业之间的关联性，对加快物流信息服务业和先进制造业的变革，从而促进国民经济的快速发展具有重要的理论价值和实际意义。
　　本文首先从宏观角度对物流信息服务业和先进制造业进行了详细的行业界定，以作为后续研究的理论基础；其次，基于产业关联理论建立了投入产出模型，从依存度、产业间分配占比、波及效应、产出和价格变动等指标，对河南省2012年的物流信息服务业、先进制造业和三次产业进行了深入分析；然后，选取2017年河南省18地市物流信息服务业、先进制造业、国民总产值和三次产业产出增加值数据，基于灰色关联模型，对18地市的物流信息服务业和先进制造业的现实数据，按照不同生产水平的城市进行了分析运算，并与投入产出的结论进行了对比分析；最后，在关联分析的基础上，运用协调理论和耦合度模型，建立了物流信息服务业与先进制造业复合系统的耦合协调度模型，基于协调发展评价的原则，构建了由“目标层——项目层——指标层”三个层次构成的物流信息服务业与先进制造业耦合协调发展的评价指标体系，进行了子系统总体贡献度和复合系统耦合协调度的测算，并对河南省物流信息服务业和先进制造业进行了实证分析。
　　研究结果表明：河南省物流信息服务业和先进制造业的关联关系呈现分环节存在差异、分区域融合趋势明显以及整体关联度较高的特点。2010-2019年河南省物流信息服务业的贡献度保持稳步增长趋势，并在2019年达到0.925的高数值贡献度。同时先进制造业贡献度稳步提升，甚至在2016-2017年超过物流信息服务业，并在2019年达到0.969的高峰。在两子系统贡献度均大幅提升的前提下，融合态势良好，耦合协调度也增长明显，截止2019年复合系统的耦合协调度为0.335，协调等级整体上从低度协调阶段发展到中度协调阶段，但总体协调水平仍然不高。最后，根据河南省物流信息服务业与先进制造业的关联关系及耦合协调状态，提出了促进二者融合发展的政策建议。