在现代战场上,爆炸防护型车辆拥有部署迅速,作战机动能力高,防护性能优良的特点,使其成为目前主流的武器装备。随着科技的发展,地雷和简易爆炸物对车内乘员安全的威胁也愈发变大,其中乘员下肢最容易受到损伤。因此对爆炸防护型车辆内乘员下肢的保护方法具有重要的研究意义。本文以爆炸防护型车辆为研究对象,采用有限元仿真和试验研究相结合的方法,对底部爆炸时车内乘员下肢损伤响应进行分析,为此设计了下肢保护装置,并通过试验方法验证其保护性能。主要方法如下:首先通过仿真计算分析某爆炸防护型车辆在底部爆炸时车内乘员下肢的受力情况,从中提取局部等效模型,通过与整车仿真及小腿损伤试验台对比,验证模型的准确性。接着针对乘员下肢损伤,分析地板加速度对假人下胫骨轴向力的影响因素,在此基础上分析柔性地板与防雷脚垫的防护效果,研究其对假人下肢的保护性能,确定镂空式柔性地板+半圆管型防雷脚垫形式的乘员下肢保护装置。再将下肢保护装置进行多目标参数优化设计,得到最佳的优化参数,进一步降低乘员下胫骨轴向力。并通过小腿冲击试验台及整车爆炸试验验证了乘员下肢保护装置的保护效果。本文的研究方法和研究成果在简化仿真模型以及保护乘员下肢方面具有一定的指导意义,能够为爆炸防护型车辆乘员下肢保护方式研究提供一定的理论依据。