气体静压轴承广泛应用于精密与超精密加工。为提高静压气体轴承的承载及刚度,需要提高气膜内的压力分布。通过减小气膜间隙实现上述目标的方法受加工精度的限制,尚未在精密主轴应用方面得到深入研究。当前,伴随精密加工技术的发展,新的加工手段和方式不断出现,精密加工能力将不断提升。另外微发动机,在近十年来引起了科技界和学术界的高度研究。微发动机结构中,微转子的直径一般小于10 mm,与之配套的气体轴承结构尺寸和工作间隙都将大大减小。因此深入开展微小间隙下静压气体轴承的研究十分必要且可行。本文对小间隙下狭缝节流止推轴承特性进行研究,运用FLUENT软件对小间隙下狭缝节流止推轴承进行流场流体仿真。首先建立三维模型,当气膜厚度在5-15μm,根据Knudsn数可能处在滑移流,我们采用滑移边界条件对小间隙下轴承流场进行计算,结果表明,当膜厚大于4μm时滑移影响很小；又对小间隙下表面粗糙度对轴承特性的影响进行分析；然后对狭缝结构进行计算分析,狭缝结构包括：连续或者断续、狭缝圆周长度、径向或周向、狭缝宽度、狭缝深度,揭示小间隙下狭缝结构对轴承特性的影响机理及规律。其次,我们对狭缝节流止推轴承作简化模型分析,把狭缝流动和气膜间隙流动简化两平行平板之间的流动,推导出压力、流量分布公式,并与数值计算进行对比分析,结果表明,两者具有一致性,从理论上进一步分析了狭缝结构对轴承特性的影响。最后,对小间隙下狭缝节流止推轴承进行承载力实验测试,验证FLUENT数值计算方法的可行性。本文的计算结果对狭缝节流静压气体止推轴承的设计有一定的指导作用。