板、壳结构力-电-磁多场耦合主动控制仿真

来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zxc286929269
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
磁电弹性材料(Magneto-electro-elastic materials)是一种新型的智能材料,因其能实现磁能、电能及机械能彼此之间的转换,而受到广泛的关注。实际生产中,任何一个工程结构受到动态激励或者干扰时,都会产生响应,这不仅会降低机械系统的性能,而且会危害到人类的健康,正是因为振动造成了多种严重后果,所以越来越多的学者和专家开始着手研究如何去对振动进行控制。   当今常利用压电材料做传感器和驱动器,来实现对智能结构的形状和振动进行主动控制,而较少采用磁电弹性材料做传感器和驱动器进行主动控制。本文在加强假定应变法(EAS)和自然假定应变法(ANS)的基础上,建立了八节点磁电弹性固体壳单元,此单元继承了固体壳单元的优点,同时克服了普通壳单元用于磁电弹性薄板、壳结构分析时,过高估计剪切应变能的缺陷。本文利用变分原理,结合速度负反馈控制算法,推导出磁电弹性材料力-电-磁多场耦合的主动控制方程,对基于磁电传感器和磁电驱动器的板、壳结构振动的主动控制问题,进行了数值仿真。探讨了控制增益对结构控制效果的影响,以及压电相所占体积含量的百分比对振动主动控制的影响。算例表明了文中所提出方法的正确性和单元的高效性。
其他文献
转子系统广泛应用于风电水电、石油化工、矿山开采等国民经济的重要行业,并属于企业中的关键设备,在工业生产不断向集成化、自动化、高速化的发展过程中,对转子系统的效率和安全性提出了更高的要求。转子系统一旦发生故障,会造成经济和人员的重大损失,其中裂纹是最常见的故障形式之一。因此对含裂纹的转子系统的动力学行为进行研究,有助于降低事故的发生率以及计划外的停机次数,对转子系统的故障检测和诊断提供一定的理论指导
随着广域测量和高速通信技术在电力系统中的广泛应用,电网的安全稳定控制措施正在逐步升级。作为系统稳定运行的第三道防线,解列保护从基于离线仿真、本地电气量判断失稳等原理的失步解列,升级为在线分析同调、智能搜索断面、远程控制的主动解列。由于主动解列的特点是在线决策,所以不可能再依赖离线仿真结果验证解列后的孤岛稳定性。因此,研究在线判断不同解列策略对解列后的孤岛稳定性具有重要意义。很多专家学者在解列搜索的
非线性发展方程在力学领域、生物医学工程领域、控制工程领域等理论研究和工程应用中都有着十分重要的意义。材料力学中的粘性振动和生物医学中的神经传播的模型可归结为一类
土工格栅加筋土结构由于经济、稳定、方便、适用性好、美观等优点已经广泛应用于挡土墙、路基基础以及边坡等工程领域。通常情况下加筋土结构的荷载是任意变化的,且在长期固