车间作为制造企业的生产中心以及根本利益所在,直接决定着企业的竞争优势,优化车间已成为制造企业不断提升竞争力的有效手段。然而,由于生产过程的复杂性以及外部竞争环境的日益激烈,离散制造企业的管理者在进行车间优化时面临着越来越严峻的挑战。一方面,管理者在制定车间优化方案后难以及时验证优化方案的有效性,增加了方案实施的风险;再者,面对不同方案的大量生产数据,管理者难以提取有用信息,无法定量分析、评价各个方案;其次,管理者难以通过数据分析识别车间生产过程的薄弱环节,只能根据经验进行优化决策,具有很大的主观性。针对上述问题,本文提出一种将建模仿真、综合评价以及生产系统优化方法相结合的离散车间优化方案设计方法,主要包括如下研究内容:（1）分析离散车间的组成要素以及组织结构,提出系统参数模型、关联参数模型以及信息参数模型的概念,通过模型融合形成离散车间的仿真全参数模型,然后将参数模型作为输入,在ePantSim中构建离散车间全参数仿真模型。（2）针对传统的分析方法难以实现对不同车间参数配置方案进行综合比较的问题,提出一种基于组合赋权的离散车间综合评价方法。采用粗糙集等方法建立离散车间评价指标体系,基于可拓层次分析法确定主观权重,基于改进CRITIC法、熵值法确定客观权重,通过数据分析进行方法验证。（3）提出一种基于试验设计的离散车间优化方案设计方法。基于区域法进行关键指标分析,得到离散车间的优化目标,通过关联参数分析得到影响车间性能的主要因素,通过正交试验法、智能算法设计若干优化方案,结合建立的全参数仿真模型对各方案进行动态模拟,结合综合评价方法对各方案进行定量分析。（4）在已有的建模仿真系统基础上,设计并开发综合评价模块原型系统,并以某离散车间为例对所提方法以及所开发系统进行验证。本文研究表明,所提离散车间优化方案设计方法能够有效减少离散车间优化的盲目性,所开发的综合评价模块能够实现对不同评价方案的快速定量分析,可有效地提高制造企业的综合评价能力。