随着能源环境的日益严峻和汽车行业市场竞争压力的日益加大,国家对于新能源汽车行业的发展也越发重视。在行业发展初期,通过政策引导作用,新能源汽车市场逐渐繁荣。2018年虽然传统燃油车市遇冷,但是新能源汽车却在多重政策的刺激下依然保持稳健的增长。目前,中国新能源汽车市场规模已位居世界首位,国内自主品牌新能源汽车的销量约占全球新能源汽车销量的一半,自主品牌新能源汽车的发展正处于产业变革的黄金期。同时,伴随新能源汽车补贴力度下降等相关政策的出台,新能源汽车产业的未来发展也充满了未知和挑战。由此可见,中国自主品牌新能源汽车的未来市场发展,机会与挑战并存。由于新能源汽车尚属新兴产业,发展历程较短,所以目前对自主品牌新能源汽车市场的细化研究较为鲜见。本论文在大量文献阅读和理论研究基础上,以广泛的第一手调查问卷数据为依据,采用描述性统计分析、因子分析、聚类分析、相关性分析、logistic回归模型等分析方法,对获得的一手数据进行实证研究。首先,通过主成分分析法提炼出影响自主品牌新能源汽车购买意愿的主要因素,主要包括产品经济性因素、产品可靠性因素、政策性因素、社会性因素、销售效果因素。接续,对发生购买行为的相关消费者进行聚类分析,重点关注各影响因素的重要性排序以及消费者分类情况。在此基础上,进一步加入消费者人口统计因素,利用logistic回归模型,构建一个较为全面的定量评价各因素对消费者购买意愿影响的理论模型,并对影响因素进行定量分析。研究表明在不同因素的影响显著程度中,社会性的影响程度最高,其次是性别、政策性、家庭月收入、销售效果、产品经济性、产品可靠性。最后,分别对自主品牌新能源汽车企业、政府、消费者,有针对性地提出了相关举措建议,以实现切实提升消费者对中国自主品牌新能源汽车购买意愿的目的,促进我国自主品牌新能源汽车企业快速、健康发展,为未来中国自主品牌新能源汽车购买意愿的深入研究提供理论参考。本文研究成果对于推动汽车企业快速转型,实现其可持续健康发展,营造良好的产业发展前景,具有重要的现实研究意义和参考价值。