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汽轮机通流部分是机组能量转换的关键部位，通流部分一旦发生故障将对汽轮机组运行的安全性与经济性产生重要影响。所以，对汽轮机通流部分故障分析和诊断是十分必要的。本论文在参考大量国内外文献的基础上，对汽轮机通流部分的的通流特性进行了细致的研究。以弗留格尔公式为基础，经过推导演绎，提出了汽轮机级组特征通流面积的新概念，给出了明确的解析式。通过具体实例验证了级组特征通流面积的精度，并指出了级组特征通流面积在机组运行分析、变工况计算、监测与诊断等方面的应用途径。在建立机组通流部分的精确热力性能档案时，除了