本文立足于公路建设项目对环境的综合影响以及我国公路建设的发展形势,结合国内外的研究成果与经验,研究了我国公路建设项目环境影响综合评价的方法及其应用,重点研究了公路建设项目环境影响综合评价指标体系、评价因子的筛选、评价因子的赋权、公路建设项目环境影响的综合评价及其智能化公路建设项目环境影响综合评价指标体系分析了目前环境影响综合评价指标体系的不足,研究了全面合理的评价指标体系,以及指标体系中众多因子的层次结构。评价因子的筛选 分析了当前公路建设项目环境影响评价因子的筛选方法,研究了因子筛选的基本思想和原则,提出一种广泛适用的基于灰色理论的公路建设项目环境影响评价因子的筛选方法。评价因子的赋权 分析了环境影响综合评价中各种权重的确定方法,并运用聚类理论与矩阵理论,提出了一种新的权重确定理论与方法公路建设项目环境影响的综合评价。分析了当前的主要的综合评价方法,研究了环境影响的模糊多变、多因素作用的基本特征,利用模糊数学的基本理论,将定量指标与定性指标相结合,推出一种公路建设项目环境影响综合评价的数学模型,并结合工程实际加以应用。公路环境影响综合评价计算机辅助设计运用C++开发一种基于上述综合评价技术的程序,易于操作,使公路建设环境影响综合评价智能化,以适应社会发展的要求。