道路交通事故的发生往往是由于驾驶人-车辆-道路-环境等各种综合因素的协调性失衡造成的。其中，许多交通事故是因为道路不良和较差环境因素造成的。本研究以实际道路为背景，通过建立高度临场感的驾驶人-车辆-道路虚拟仿真系统，获得车辆在虚拟道路上的运行状况，从而获得各项定量指标，并对道路的使用安全效果进行评价，为道路设计提供科学依据，减少不必要的交通冲突，从而优化交通设施，提高交通安全性。主要内容是通过虚拟场景的研究，掌握交通设施、驾驶行为等与道路交通安全评价之间的关系，从而优化道路交通设施的布置，减少及防止道路交通事故的发生，提高道路的畅通性，保障道路交通安全，改善城市居民的生活舒适水平。针对山东省济宁市的一条具体道路与交叉口进行实地调查，分析不同路段、交叉口特征的道路交通环境，分析运用道路交通安全的评价方法对实际道路进行安全评价。通过建立不同的交通设施场景分布，分析道路交通设施对驾驶行为、交通安全的影响；开发研究道路交通安全的情景模型，对情景进行虚拟仿真实现；设计道路交通安全评价软件，基于虚拟仿真系统进行道路交通安全评价分析。