双曲拱桥具备的独特的截面特性能够很大程度的节省材料，但是其自身却存在横向联系弱、受力复杂等先天缺点，加之原有设计荷载标准较低，在经过较长时间的服役后，双曲拱桥大多出现各种病害，影响行车安全，需要进行治理和加固。本文在经过了分析双曲拱桥的各种病害及研究了常用的加固双曲拱桥方法的基础上，针对某双曲拱桥的维修加固工程实际，提出了填芯增大截面法以及套箍混凝土增大截面法相结合的综合加固法，并通过加固前后受力情况对比表明加固效果显著,验证了该方法能很好地结合两种方法优点。本文所研究的主要工作有：⑴研究双曲拱桥容易产生的各种病害并简要分析各病害产生的原因。⑵讨论常用的针对双曲拱桥的加固方法，并分析各加固方法针对的病害、加固所用的原理、加固成功的实例以及各自适用的不同情况。⑶以凉山州某双曲拱桥为工程实例，在讨论了该桥的各种病害的基础上，从各种加固方法中逐一排除筛选，并最终采用填芯增大截面法以及套箍混凝土增大截面法相结合的综合加固法来针对该双曲拱桥的病害进行加固，并提高结构的承载能力、⑷采用有限元软件MIDAS，分别对采用综合加固法以及单纯采用填芯加固法进行有限元建模计算，通过两种方法加固前后的计算结果进行分析和对照，验证所选用的综合加固法的正确性以及有效性。