在调研汽车维修性国内外研究现状的基础上，分析国内越野汽车维修性评价面临的问题，明确论文选题和研究内容，即围绕越野汽车维修性评价的“评价指标参数选择”、“模拟故障维修作业样本选取”、“试验数据处理”和“试验验证”开展研究，内容如下：（1）基于维修性的一般要求、汽车试验场整车试验条件和用户关心的维修性因素三方面考虑，越野汽车维修性评价指标参数分为六个定量参数和七个定性参数。定量参数涉及维修时间类、任务维修类、维修人力类参数，包括平均修复性维修时间、平均预防性维修时间、重要零部件平均更换时间、重要零部件最大更换时间、千公里修复性维修工时、千公里预防性维修工时。定性参数分别为维修可达性、标准化与互换性、维修安全性、检测诊断方便性、防差错措施及识别标志、人素工程和维修保障性。（2）针对越野汽车维修性试验的模拟故障维修作业样本，制定了模拟故障维修作业样本的选取流程。流程共分为五个步骤。①根据越野汽车结构特点，对于基层维修单元进行分层，得到不同层级的样本体。②运用预估维修时间参数对同层级下的基层维修单元进行样本分组，得到不同预估维修时间的样本组。③计算各组中基层维修单元的故障率和相对发生概率。④结合故障样本的需求数量，计算出各层次各组的模拟故障分配验证样本量。⑤采用随机抽样的方式，从各层次、各组中确定了需要进行模拟故障维修作业的基层维修单元。（3）运用统计学方法，制定了越野汽车维修性评价试验数据异常值检验、齐一性检验和指标参数计算流程。通过对试验数据进行异常值检验、齐一性检验和指标参数计算，剔除了不合格数据，得到可用于评价越野汽车维修性能的指标参数。（4）制定了越野汽车维修性的试验方案、试验规程，搭建了试验平台，进行了越野汽车维修性试验验证。试验验证的平均修复性维修时间、平均预防性维修时间等指标参数，反映了越野汽车维修性行业内的一般要求；重要零部件平均更换时间、重要零部件最大更换时间参数反映了用户和维修服务站关心的维修费用、工期等内容。千公里修复性维修工时和千公里预防性维修工时参数反映了维修人力情况，体现出越野汽车维修人力指标情况。定性评价类指标体现了维修者对维修作业的主观感受，表达出了产品维修性设计方面的特征。试验验证研究表明了上述指标参数的可验证性。