近几年全球的气候复杂多变，我国的气候也深受影响，以前冰雪较少“光顾”的我国南方地区，现在也成为“常客”，雪后除雪已经成为摆在交通部门的一大重要任务。新疆尤其是北疆地区冬季降雪量大，雪后不及时清理，会对交通和人们的日常出行造成严重的影响，除雪工作迫在眉睫。随着社会经济的迅速发展和人们认识的不断提高，以往靠人工和机械除雪已经远远不能适应现代交通的发展，融雪剂越来越多的出现在人们的视野中。以氯化钠为主要成分的传统氯盐融雪剂，虽说达到了除冰化雪的目的，但氯盐的过度使用也对道路桥梁和基础建筑设施以及植被和环境都造成了严重的破坏。在我国新疆尤其是北疆地区，冬季气温低，降雪量大，以氯化钠为主要成分的融雪剂冰点低，融雪效果就不是很显著。此外，冬季除雪，道路的防滑也是一项很好的防护措施。本研究在环境的可持续发展基础上，努力克服传统型融雪剂的缺点，拟研发一种新型的高效融雪剂，新融雪剂以传统氯盐为突破口，寻求一种可以适合新疆等严寒区的新型环保高效融雪剂，在一定程度上满足市场上对融雪剂的需求。为此，本文针对新疆地区冬季气温偏低，降雪量大，传统的氯盐融雪剂效果不是很理想的基础上，对传统氯盐融雪剂加以改进，采用工业钾盐剩余物和其他添加剂，调制不同配比和撒布量，通过对比实验来得出相应的实验结果。1、在单一融雪剂实验材料的情况下，配比3（基盐：粉煤灰：石灰：木屑=40：40：15：5）和配比4（基盐：粉煤灰：石灰：木屑=50：30：15：5）融雪效果最好；同一配比类型的融雪剂撒布量为1Kg/㎡的融雪效果要比0.5Kg/㎡显著。2、在对比实验中，对比样在融雪的早期要比试验样的融雪效果要明显一点，在中后期的融雪效果，试验样要比对比样的实验效果好。这就凸显了以氯化钠为主要成分的传统融雪剂在新疆这种冬季气温偏低的地区，融雪效果不彻底的弊病。对比实验中，试验样在不同配比下，配比3和配比4融雪效果最好，比较接近。配比1和配比2在初期效果有时会出现较好的效果；同一配比不同撒布量的情况下，考虑可能存在融雪剂与雪粒之间的充分接触或者光照的因素，早初期撒布量为0.5Kg/㎡效果稍微明显，中后期撒布量为1Kg/㎡优势较为明显。综上所述，新型融雪剂的使用不仅要考虑到高效环保，而且也可以对冬季冰雪道路防滑做一些必要的保障措施；此外融雪剂撒布量的多少要跟实际降雪量相配比，这样可以降低氯盐融雪剂过度使用造成的污染破坏；如果有大量降雪还可以使用机械除雪和融雪剂除雪并行的方式来保障交通的顺利畅通。