我国目前正在大力发展高速铁路。当高速列车在线路上驶过时，列车风对线路两侧会产生一定压力，对列车运行安全、沿线人员及建筑物会造成一定影响。及时地研究我国运营条件下列车风的影响问题，对于提高高速铁路行车安全有重要意义。 本文首先介绍了国内外对高速列车空气压力波的研究概况，运用空气动力学原理、运输组织学原理及系统工程等知识，分析了高速列车空气压力波对高速列车运行的影响，并采用试验分析的方法对我国高速铁路空气压力波问题进行了研究。以京秦线为例，设计了200km/h列车交会综合试验的试验方案，根据试验结果，分析了空气压力波对我国高速列车运行的影响规律。最后，提出了解决空气压力波对高速铁路列车运行、铁路工作人员及旅客人身安全的影响而应采取的对策，为我国高速铁路建设、运营管理及行车安全提供一些技术参考。