随着我国城市化进程的不断发展,大量城市经历了从工业经济生产为主的第二产业转变为以服务经济为主的第三产业的演进过程。在这个过程中大量的产业建筑由于失去了生产使命而被闲置或是废弃。过去“先拆后建”的办法虽然在社区更新方面起到了一定的作用,但也对城市的历史延续性造成了不利的影响。为那些蕴含着历史文化价值的旧产业建筑重新寻找新的生存空间,不仅可以有效的完善城市的包容性,增强城市的历史厚重感,更体现了我国可持续发展的政策精神,从经济发展与精神文化两方面为我国的经济转型做出贡献。国内相关于LOFT改造模式的研究已经有一定的成果,以798为代表的实践项目也运营良好。但随着创业大潮的到来,国家大力号召“大众创业,万众创新”的众创时代背景下,LOFT改造模式也与时俱进,衍生出新的涵义与业态。以“新车间”为代表的基于众创空间的LOFT改造模式不仅继承了传统LOFT改造中对旧产业建筑历史文化方面的保护与再生,同时也以新机制,新模式营造出适合创业者实践创业梦想的新型创业办公联合孵化器。由于这种新车间LOFT改造模式出现时间很短,国内相关研究较为匮乏,导致此类LOFT开发项目缺乏一定的理论基础。本论文试图通过从理论到实践,实践反证理论的相互论证过程,总结其设计的主要矛盾,再运用长尾理论、环境心理学分析其相关政策环境,上下游产业链需求,金融指导服务等先决条件,试图为今后的实践过程提供一点有用且详实的参考。