青海省干旱寒冷地区地处高原,气候变化急剧,冬长夏短、寒冷季节长,年平均气温较低、昼夜温差大,气候干燥、年平均降水量在250mm以下。该地区的沥青路面在如此严酷的气候环境下,容易出现低温开裂、半刚性基层干缩裂缝等病害。所以对青海省干旱寒冷地区沥青路面在其特殊气候环境下的力学状态进行分析,对该地区沥青路面结构设计有非常重要的意义。论文首先对青海省干旱寒冷地区的环境特征、交通量及交通组成、区内三条干线公路的沥青路面结构形式、沥青路面主要破坏类型等进行了调查,并根据上述调查结果分析该地区沥青路面破坏的原因。然后,在参考国内外相关文献和研究成果的基础上,以半刚性基层沥青路面为研究对象,采用ANSYS有限元软件,建立热-结构耦合二维有限元模型。计算沥青路面各结构层在温度循环作用下的温度应力,分析沥青面层厚度、沥青混合料温缩系数、沥青面层模量、日温差、基层厚度与模量对沥青路面各结构层温度应力的影响规律。并提出青海省干旱寒冷地区预切缝半刚性基层等沥青路面的结构形式,计算和分析该型路面结构在温度循环作用下不同预切缝间距的温度应力状况进行。最后,提出了预切缝半刚性基层沥青路面合理预切缝间距的确定方法和干旱寒冷地区沥青路面低温抗裂设计方法,确定干旱寒冷地区沥青路面低温抗裂设计流程。