密码学是信息安全的基础，贯穿于信息安全的整个过程，为信息的存储和传播提供保密性、完整性、真实性和不可否认性措施。目前，在政治、军事和社会生活中，密码学的应用日益普遍。在智能交通领域，车联网作为是一种自组织、自管理、快速移动的户外通信网络系统，已经成为未来智能交通系统的核心组成部分。在给交通管理带来革命性变化的同时，车联网也衍生出来一系列信息安全问题。本文在总结车联网中信息安全问题的基础上，通过合理的分类，深入研究车联网中安全信息认证技术，具体包括：(1)针对公用车辆信息认证问题，结合无证书聚合签名思想，利用双线性对，提出公用车辆信息认证方案。安全分析表明，在随机预言机模型中，基于q-SDH困难问题和扩展逆计算Diffie-Hellman困难问题下，所提方案在适应性选择消息攻击下是存在性不可伪造的。仿真实验表明该方案中车辆之间的通信延时符合标准，在车辆不多的情况下，车辆间信息的丢包率是可以接受，因此方案具有较好的实用性。(2)针对个人车辆信息认证问题，结合路旁单元辅助思想，利用HMAC技术，提出隐私保护车辆认证方案。该方案能够满足车联网安全需求。仿真实验表明在路旁单元的辅助下，一方面车辆的信息延时比较低，并且随着车辆增加延时变化不大，另一方面丢包率对于路况严重阻塞时候会超过50%，但一般情况下满足需求，有一定的实用性。