航空静止变流器目前大多采用前级DC/DC后级DC/AC的两级式结构,前级DC/DC变换器主要用来实现电气隔离与提供后级逆变所需的直流电压,后级DC/AC变换器主要用来将直流电转换成交流电。针对前级宽输入电压范围和高效率、高功率密度的需求,本文研制一款500W 28V/90V直直变换器。论文首先介绍了课题的研究背景,根据实际情况的需求,选用隔离型Boost变换器。为了增加输入电压的工作范围,保证变换器在全输入电压范围内保持高效率运行,本文提出了Buck-隔离型Boost拓扑。介绍了双管Buck-Boost变换器的由来和特点,并分析比较了不同控制方式的优劣,为Buck-隔离型Boost变换器控制方式提供思路。介绍了该拓扑结构在Buck模式与Boost模式下的基本工作原理,并针对该电路存在的变压器漏感引起母线电压尖峰过大的问题,采用RCD吸收电路并分析了其工作原理。为了减小变压器的漏感和变换器的体积,本文高频变压器选用平面变压器,研究分析了变压器原副边绕组的绕制方式与漏感和交流电阻大小的关系,基于Maxwell软件对设计的平面变压器进行仿真验证。根据变换器两模式的工作模态选择合理的控制方法,为了减小电感电流脉动大小,采用双沿控制策略和优化变压器匝比,并分别建立两种模式下变换器的小信号模型,进行闭环参数设计。最后研制了一台500W原理样机,进行了实验验证。