在资源日益稀缺,社会经济水平高速发展的背景下,物流业作为国民经济的支撑产业,其每一环节功能的实现都要消耗大量的资源,这对社会经济的持续发展、能源安全均产生负面影响。因此,如何有效节约物流系统能源并且最大限度的降低污染排放已成为当前物流业节能减排战略实施的主要方式。本文运用系统动力学方法,以节能减排为切入点,将物流系统相关要素重新构建,充分考虑各因素间的相互作用及外部环境的影响,建立了以节能减排为演化目标的物流系统动力学模型。运用模型,分析我国物流系统近20年因节能减排对整个国民经济及物流产业产生的影响,并用物流需求规模因子、环保投入因子、科技投入因子、物流业投资等四个政策因子对模型进行仿真,提出调整需求规模、实施节能减排、调整需求规模加节能减排三种方案,并预测“十二五规划”期间各方案对GDP、物流需求、能源消耗量、污染总量的影响结果。最后根据实施效果提出物流业当中关于节能减排的政策建议,为今后物流业的发展、规划尤其是物流系统的节能减排工作提供借鉴。本论文的研究和应用,对于推进物流业的可持续发展进程和物流业节能减排政策的制定起到参考和借鉴作用。