我国高速公路历经多年发展，总里程已居世界首位。虽然我国高速公路建设已处于世界领先地位，但高速公路的管理与服务却仍处于起步阶段，其中高速公路交通信息发展缓慢尤其明显。通过高速公路交通信息共享，可以提升高速公路服务水平，提升高速公路行车安全。目前高速公路交通信息共享虽有制度管理及具体实施，但其共享内容极少、信息时效性差、信息准确率低，各地方数据相互封闭、格式不一，同时建设成本与运营成本给财政资金带来极大压力，进行大规模区域性覆盖建设还需要对其可行性进行深入分析。　　本文旨在从国内外研究现状及相关理论成果的基础上，调查分析高速公路交通信息需求与症结，梳理高速公路交通信息内容与分类。在现有共享模式基础上，从操作、技术、运作三方面角度提出高速公路交通信息共享模式，并通过与原有模式的对比，分析其优势与特点。此外通过对高速公路交通信息共享的商业模式分析，研究其市场价值与经济效益，摆脱原有项目研究只考虑财政资金、不重视市场效益的运作思路，同时提出高速公路交通信息共享模式的收入、成本量化方法，并建立财务测算模型，预测其未来收入与成本，利用量化数据分析该模式在市场环境下的商业可行性。　　通过以上研究，有助于对现有高速公路交通信息共享模式进行调整与完善，且在运作模式上提出全新思路，符合“市场在资源配置中起决定性作用”这一发展方向，同时对实现全国高速公路交通信息互联互通具有重要的实践和借鉴意义。