川藏线帕隆藏布流域是我国318国道的一部分,是西藏联络内地的主要交通命脉,该线通过西藏经济比较发达的地区,又处于边陲地带,在发展西藏经济、加强民族团结和保证国家安全等方面均具有重要的战略意义。然而,帕隆臧布流域由于其独特的自然环境、地质构造,使得该区段灾害频发,尤其是泥石流,并且该区域受海洋性季风气候的影响,发育着特殊的泥石流灾种海洋性冰川泥石流。帕隆臧布流域是我国十二五规划中川藏铁路的必经路段,沿线的泥石流灾害控制着铁路的线路展线,而且海洋性冰川泥石流堵河是我国铁路史上从未遇到的问题。通过对帕隆藏布流域的泥石流沟现场调查,以及对收集到的历史资料分析,本文采用GIS技术对该研究区公路沿线的泥石流灾害建立信息系统,并应运该系统对自然灾害进行区域危险性评价,为公路及未来川藏铁路的安全运营提供决策支持。本文研究内容包括以下几方面:（1）建立了帕隆藏布流域泥石流灾害信息管理系统的技术结构框架,提出了该管理系统应具备两个主要功能模块,即:图形数据库模块和属性数据库模块。这两大模块中包含了流域沿线道路基本信息、流域地质与地形信息、流域内冰川与冰湖分布、流域内泥石流分布信息和泥石流属性信息;（2）在对G318然乌至鲁朗段公路沿线地质灾害调查的基础上,综合然乌至鲁朗段公路线路、沿线泥石流、地震等各类空间地理信息和各种文字、图片、录像等其他资料,选用ArcGIS、VB和Microsoft Access完成了帕隆藏布流域泥石流灾害信息管理系统的总体设计,包括系统数据组织与数据库设计、系统功能与构架设计、界面设计等;（3）采用层次分析法及多层次模糊综合评判法,考虑滑坡、泥石流、地震、冰湖、雪崩等多种灾害,以川藏线康定-林芝区段及帕隆藏布流域为研究对象,建立了区域环境地质灾害危险性综合分区模型;利用ArcGIS的空间分析功能,提取研究区影响滑坡、泥石流灾害的危险性评价指标,结合GIS技术绘制了川藏线康定-林芝段自然灾害危险性综合分区图、帕隆藏布流域自然灾害危险性综合分区图、帕隆藏布流域泥石流沟堵江危险性评估图。