全球汽车市场增长趋缓、国内汽车市场群雄逐鹿，夹缝中求生存的中国汽车企业不得不开始参与国际化进程。每一个开始国际化进程的企业，首先要面对的问题就是国际市场进入模型的选择。根据环境及自身特点，选择适于企业发展的国际化经营模式，是企业国际化成败的关键。国内外相关文献现有研究对象大多以发达国家的大型跨国汽车公司为主，而忽略了发展中国家汽车企业的特点以及在市场进入模式选择上面临的困境。本文先对企业国际化理论和国际市场进入理论进行回顾和总结，在分析中国汽车企业国进市场进入状况及其特点的基础上，系统性地分析国际市场进入模式选择的影响因素，进而提出适合于中国汽车企业的国际市场进入的选择模型，并以长城汽车在俄罗斯市场进入模式选择为例，根据选择模型提出建议方案并与实际选择对比分析，最后对中国汽车企业国际化提出相应建议。文章第一部分主要阐述了研究背景、研究目的与意义、研究内容与结构。第二部分为文献综述，通过对企业国际化理论和国际市场进入模式理论的回顾，说明国际市场进入模式的类型及内在特征，归纳出国际市场进入模式的影响因素及一般模型。第三部分通过国家层面、产业层面、企业层面、产品层面对中国汽车企业市场进入情况进行分析，并提出以中国汽车企业为主体的国际市场进入模式的模型。第四部分以长城汽车在俄罗斯市场进入模式的选择为案例，通过对俄罗斯国家环境、俄罗斯汽车市场情况、长城集团状况、长城汽车国际化程度的分析，对其进入模式进行预测和分析。第五部分为中国汽车行业国际化提出建议，第六部分为得出结论并指出下一步研究的方向。