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汽车制动液又叫做刹车油或刹车液,液压制动系统依靠制动液作为工作介质在刹车制动的时候在系统中传递压力,影响汽车的刹车控制,它的性质的优劣直接关系到汽车运行的是否安全可靠,高温下汽车制动液会产生气阻,低温下其流动性会变差,在高温和低寒地区使用的制动液要求有高的沸点和良好的低温流动性,同时制动液吸水后容易水解,制动液要求其有良好的抗水解性能。本课题针对DOT4汽车制动液的成本高,且高低温性能不好和水解不稳定的问题,采用甲醇与环氧丙烷为原料,寻找合适的催化剂,合成窄分布的聚醇醚。再进一步合成性能优良的硼酸酯,复配成DOT4型制动液。以环氧丙烷与甲醇为原料,考察原料配比、反应温度、催化剂等条件对其影响,确定其最佳条件为：环氧丙烷与甲醇在摩尔比为5：1,反应温度为150-170℃,催化剂为Ba(OH)2,实验中分别采用红外光谱法及气质联用对聚醇醚进行分析。以聚醇醚、硼酸及乙二醇为原料合成环状硼酸酯,考察原料配比、反应温度、带水剂等条件对其影响,确定其最佳条件为：硼酸、乙二醇及聚丙醇甲醚的质量比为1：1：26,酯化温度为130℃,以甲苯作为带水剂。对合成的硼酸酯进行水解稳定性的考察,发现环状硼酸酯的水解时间比链状要长。以硼酸酯为主体油,聚醇醚为稀释剂,再加入合适的添加剂,复配成制动液,对制动液的各项性能指标进行检测,发现该制动液满足DOT4的标准。