AM60B镁合金是工程应用最为广泛的镁合金之一,但对其磨损性能方面的研究甚少,研究AM60B镁合金的磨损行为及性能对镁合金的工程应用和磨损理论方面的研究具有重要的理论意义和实用价值。本文采用销盘式磨损机对AM60B镁合金进行干滑动磨损实验。研究不同实验条件下和硬化处理后镁合金的磨损行为,采用扫描电镜（SEM）、能谱分析仪（EDS）和X射线衍射物仪（XRD）对磨损表面、磨损剖面及磨屑的形貌、成分及物相进行分析,探讨了AM60B镁合金的磨损机制。研究结果表明:AM60B镁合金的磨损量随着载荷的提高而增大,发生轻微磨损向严重磨损的转变,不同环境温度下,轻微磨损向严重磨损的转变载荷不同,随环境温度的提高,转变临界载荷显著降低,在常温、100℃和200℃下临界载荷分别为275 N、150 N和50 N。低载时,200℃磨损量低于室温和100℃。T5硬化处理后与常温铸态下的磨损行为基本一致,磨损量略低。AM60B镁合金磨损后表面会形成由Mg基体和氧化物组成的机械混合层（MML）,其对磨损行为和磨损机制有明显影响,厚的、致密的MML降低磨损。不同环境温度下,不同载荷形成的氧化物不同。随着载荷的增加,磨损表面形成的氧化物依次为Mg-Al-O,MgO和MgAl₂O₄。AM60B镁合金的磨损可分为轻微磨损和严重磨损。轻微磨损的主要机制为磨粒磨损、氧化磨损、剥层磨损和粘着磨损;严重磨损时的主要磨损机制为热软化磨损。不同的环境温度和载荷下往往为多种磨损机制的混合机制。