海港港口锚地的合理优化配布是港口规划和建设的重要环节，它将直接影响到港口建设的布局、港口的经济效益及过往船舶锚泊安全。而锚地的管理体制更是优化锚地功能的发挥。锚地的配布、管理不仅关系到主管机关科技计划的实施及有限的资源的配置效率，而且直接影响船舶锚泊安全及经济和港口的发展。　　 近年来，随着国内经济的高速发展，船舶运输日益繁荣，惠州港建设的规模和速度日益增大，进出惠州港区水域的船舶更加大型化和专业化，船舶交通流不断增加，船舶航行更加拥挤。惠州港区水域的锚地的优化配布及锚地安全管理研究必须认真考虑和妥善解决。因此对惠州港锚地需求锚地优化配布及锚地设置、维护、使用一系列的管理机制做出相关研究是具有十分积极的意义。　　 本文针对惠州港的自然条件、通航条件、人文条件分析惠州港东马港区的泊位分布情况，到港船舶统计情况，航道条件。利用排队论方法计算连续两天恶劣天气时的几种功能性锚地锚位需求。在利用现行锚地使用调查及船舶模拟实验得到的锚地利用率的问题，计算现有港区锚地锚位数。比较分析得出锚位数容量是否充足。最后并参考有关专家学者对锚地管理方面的研究成果，根据现有法律法规的规定，规范锚地的建设、维护和使用，系统提出科学的锚地管理方案，满足进出港和过境船舶的锚泊需求，推动港口和航运经济的发展。本论文着眼于锚泊安全及管理效益方面，提高惠州港锚地水域资源的综合利用和合理整合，提高锚地利用率和服务水平。　　 本文研究的工作主要有以下几个方面：第一，对惠州港口泊位的分布及吞吐量现状的调查，并求出惠州港口东马港区吞吐量的预测；第二，调查现有惠卅I港区锚地使用情况及锚地规划情况，提出现有锚地使用上存在的问题；第三，利用排队论利用不同情况下到港船舶对锚地的需求，得出锚地合理配备规模；第四，调查研究惠州港锚地管理现状，参考有关专家学者对锚地管理方面的研究成果，根据现有法律法规的规定，规范锚地的建设、维护和使用，系统提出科学的锚地管理建议。第五，为结论与展望，对论文的内容进行了总结并提出了论文的不足之处。