本论文首先分析了热管的发展过程及研究现状，在分离型热管和水回路技术的基础上提出了一种新型传热装置——机械驱动式分离型热管（简称热环），它为热源在上方、冷源在下方及冷热源间距、方位较为任意情况下冷热源间的高效传热这类问题提供了一种较好的解决途径。 文中对热环应用于120℃以下情况时所用循环工质进行了优选，给出了非共沸混合工质优选的方法和步骤；对驱动装置、热源换热器、冷源换热器及管路分别进行了实验研究和理论分析，建立了热环系统的静态数学模型；对评价热环性能的主要性能指标——输热系数的理论值和实验值进行了比较分析。文中还对热环实验研究过程中驱动装置的安装位置和耗功、工质充注量、系统的起动性能、传热极限等问题进行了分析讨论。 实验研究表明热环能较好地解决热源在上方、冷源在下方及冷热源间距、方位较为任意时这样一类传热问题，并能为一大批热量、冷量利用装置及余热回收系统提供新的基础性技术。