近年来锂离子动力电池，启停电池的发展迎来了高潮，大量实力强劲的企业与研发机构在从事此方面的基础与应用研究。相比锂离子电池在传统领域（如手机，笔记本电脑）应用要求，动力电池尤其是HEV动力电池和启停电池对电池的快速充放电有更高的要求，功率要求更高。而磷酸铁锂电池由于其突出的安全性和低成本成为此应用领域的重要技术选择。但磷酸铁锂材料本身由于电子导电性和离子导电性差，存在直流内阻过大的问题。　　本文从电池的直流内阻出发，以实际产品数据说明了直流内阻对电池性能的影响，阐述了研究并降低直流内阻的意义，并在系统总结近年来有关锂离子电池电极结构与电池内阻关系的研究成果基础上，在电池电芯结构设计范畴，系统测试分析了一些关键设计参数：活性材料，导电剂，粘结剂和电解液对直流内阻的影响关系与程度，为降低电池直流内阻指明了方向，对指导企业产品设计具有重要意义。