本研究通过室内模拟实验考察植草砖、透水混凝土和透水砖等不同类型透水路面(低影响开发技术,LID)削减道路径流水量、延缓管网洪峰流量到来时间和降低管网洪峰流量的作用;同时分析了不同条件下透水路面对不同类型污染物的去除作用;在实验的基础上,利用MIKE URBAN模型对透水路面改善区域内的排水状况进行评估。通过室内实验,探究透水路面在不同干期、降雨强度下控制径流的效果。在没有其它径流汇入透水路面时,降雨强度在84mm/h的情况下,透水路面不会产生地表径流。在较大降雨强度时,透水路面能够延缓洪峰到来时间,削减管流洪峰流量,改善排水现状。在降雨强度为10mm/h时,植草砖、透水混凝土、自身透水型砖和自身不透水型砖可以延缓管网洪峰到来时间10min,削减管网洪峰流量29.4%、13.6%、45.7%和25.8%;在降雨强度为20mm/h时,植草砖、透水混凝土、自身透水型砖和自身不透水型砖能够延缓管网洪峰到来时间5min,削减管网洪峰流量21.8%、10.8%、22.9%和18.6%。在本研究中利用湿式真空吸尘法采集路面积尘配制模拟径流,探究不同条件下透水路面削减径流中污染物的作用。发现透水路面对SS有较好的去除效果,去除率能够达到85%以上。透水路面对TP、COD和TN有一定的去除效果,实验结果显示透水路面对TP、COD和TN的平均去除率达到60%、30%和10%以上。透水路面的结构和面层类型,降雨强度和干期时间均对透水路面的污染物去除率有一定的影响。利用MIKE URBAN模型对常州市戚墅堰污水厂的不同降雨强度下的排水现状进行评价。结果显示,当降雨条件达到20mm/h时,戚墅堰污水厂的排水管网不能满足快速排水要求,易产生大面积的积水。将原有道路改造为透水路面后,MIKE URBAN模型模拟结果显示,在不改变原有排水管网的情况下,透水路面能够大大改善戚墅堰污水厂的排水状况,积水深度和积水时间分别减少0.27m和13min。