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随着安徽省高速公路建设的迅猛发展,对高速公路绿化的养护管理也提出了更高的要求。本文以安徽省长江以北地区高速公路为研究对象,开展绿化养护管理现状调查,分析绿化养护管理中存在的技术问题,旨在科学的制定养护管理的技术方案和措施,对提高安徽省长江以北地区高速公路绿化景观可持续的发展具有重要的意义。本论文的主要研究成果如下：1、通过调查,安徽省长江以北地区高速公路现有绿化植物为72种,隶属36科58属。其中常绿乔木、落叶乔木分别为12种、20种,常绿灌木、落叶灌木分别为14种、9种,木质藤本4种,草本植物13种,基本实现了乔、灌、藤、草的有机结合；其中常绿树种与落叶树种种类比约为1：1,开花树种三季都有分布,基本达到了“四级常绿,三季有花”的要求；其中乡土树种17科、19属、22种。2、通过对研究地土壤取样分析可知,研究区域内土壤pH大部分成呈碱性,最高pH可达8.33；有机碳总体上含量很低,最低仅含0.05 g/kg；全磷含量60.22—143.50 mg/kg,速效氮含量为0.18—9.29 mg/kg,速效磷含量为1.16—2.87 mg/kg,均处于很低水平；全氮含量为1020—19590 mg/kg,K含量为1020—19590 mg/kg,总体上含量较少；Ca含量为78.5—5655.4 mg/kg,Mg含量为79.9—302.2 mg/kg,含量不均匀。由此可知高速公路土壤理化性质较差,无法满足植株正常生长所需的营养。3、安徽省高速公路绿化整形修剪缺失普遍存在。中央分隔带海桐长期未修剪,压迫蜀桧树冠,萌条遮住挡护板上的反光标识。因此对海桐进行强度修剪试验,结果表明：海桐离剪口5厘米内萌发新枝的数量以剪口粗度0.8-0.6cm数量最多、效果最好。由此说明,对修剪缺失海桐的强度修剪保持剪口粗度0.8-0.6cm效果最好,通过几次的修剪逐步形成良好的绿化景观。4、安徽省高速公路沿线杂草杂树危害现象普遍存在,特别是构树、加拿大一枝黄花、丝茅草危害严重,清除难度大,严重影响绿化景观效果。用草甘膦、使它隆、精喹禾灵等除草剂进行试验。结果表明：①使它隆对构树除杀效果最好；②草甘膦+巴佰金对加拿大一枝黄花除杀效果最好；③草甘膦对丝茅草除杀效果最好,但是草甘膦防治丝茅草的同时也除杀了马尼拉草坪,精喹禾灵对丝茅草防治效果也很好,且不会除杀原有马尼拉草坪,所以实际中推荐使用精喹禾灵。5、通过调查安徽长江以北地区高速公路植物虫害危害较严重,虫害共计41种,隶属5目19科38属。植物病害危害也较严重,共计9种。这些绿化树种害虫严重威胁高速公路绿化的安全与观赏效果,发生严重时可致死植株。通过分析,总结出了主要病害虫的发生规律和防治方法,以供高速公路绿化景观养护参考。