我国正处于工业化快速发展阶段,综合运输和经济呈快速发展趋势。但是,综合运输与经济的快速发展会不断消耗能源,排放废水、废气、固体废物等大量污染物,造成一定的生态环境污染和资源过度开发问题。综合运输、经济、生态之间相互影响,研究综合运输-经济-生态系统(以下简称为“三元系统”)的协调性问题,有利于实现地区可持续发展,也对人民幸福生活具有重要的意义。同时,我国即将全面建成小康社会,这不仅需要我国综合运输、经济、生态的发展水平上升一个高度,更需要综合运输、经济、生态之间协调发展,才能进一步为全面建成小康社会做出贡献。本文基于此,利用定性和定量的方法做了如下的研究:(1)通过梳理国内外有关研究成果,明确综合运输-经济-生态系统及协调性有关定义,并对协调发展理论和可持续发展理论进行概述。(2)本文用主成分分析法对指标进行处理,计算各子系统的综合发展水平值;在此基础上建立多维灰色动态模型以分析综合运输、经济、生态子系统之间的推动关系,再利用综合发展水平值建立协调度模型,从各子系统间推动关系和协调度两个角度评价三元系统的协调性;然后利用脉冲响应分析研究综合运输-经济系统、综合运输-生态系统、经济-生态系统(以下简称为“二元系统”)的协调性对三元系统协调性的影响。(3)以云南省2001-2017年数据为基础进行实证分析,首先建立综合运输、经济、生态子系统的指标体系,然后利用主成分分析法求出各子系统的综合发展水平值,并建立多维灰色动态模型对云南省综合运输、经济、生态子系统之间的推动关系进行分析,再根据所建立的协调度模型求出综合运输、经济、生态二元系统和三元系统的协调度,并利用脉冲响应分析的方法进一步研究二元系统的协调性对三元系统协调性的影响,最后根据研究结果提出相关的建议措施。