随着我国经济、电子商务和网络购物的快速发展,快递物流业发展十分迅速,然而,伴随着其发展的同时也产生了许多新挑战。其中一个非常棘手的问题就是以顾客为核心的快递物流企业现有的快递物流服务并不能较好地满足电商快速发展的需要和消费者对于高品质快递物流服务的需求。如何进一步改善快递物流服务水平,对快递物流企业在快递物流市场上的短期竞争与长远发展至关重要。为了能进一步改善快递物流服务水平以更好的服务消费者市场、增强企业竞争力,对于快递物流企业而言,一方面需要快递物流企业与外部递送链参与者协调的努力来达成,一方面也需要快递物流企业对内部物流网络优化的努力来实现。同时,当前学术界与工业界也尚未形成一套站在快递物流企业立场上的服务水平改善的“内外一体化”研究,以贴合快递物流企业良序发展的需要。鉴于此,本文站在快递物流企业立场上,以改善快递物流服务水平为目的,从以下两个子维度（“对外协调”、“对内优化”）展开了研究:即研究快递物流企业如何通过对外部递送链的协调实现快递物流服务水平的改善和如何通过对内部物流网络的优化实现快递物流服务水平的改善。论文开展了面向快递物流企业服务水平改善的递送链协调与网络优化研究,主要包括:（1）从“对外协调”子维度,研究了快递物流企业如何通过对快递物流递送链的协调,以实现快递物流服务水平的改善。首先研究了面向单边服务水平改善的快递物流递送链协调。考虑快递服务发生所涉及的快递物流企业与前端电商和终端消费者组成的快递物流递送链;在快递物流服务水平对物流市场总量、单位物流成本结构等影响下,建立了不同权力结构情景下的快递物流递送链决策模型;分析了快递物流企业在各种情景下的最优决策。以集中决策情景为协调标杆,进而提出了不同权力结构情景下的新型“协同返现+成本分担”（UC）协调机制和“协同返现+成本分担+收益共享”（UCR）协调机制,并分别建立了协调优化模型。以某快递物流企业为例,进行了数值分析,并对一些关键参数进行了灵敏度分析。最后,从“对外协调”子维度,给出了快递物流企业改善服务水平的运营管理建议。（2）从“对外协调”子维度,在上一部分研究的基础上,进一步研究了面向多边服务水平改善的快递物流递送链协调,以研究快递物流企业在更复杂情景下,如何通过对快递物流递送链的协调,以实现快递物流服务水平的改善。考虑快递服务发生所涉及的前端电商、中端快递物流企业、末端网点和终端消费者组成的快递物流递送链;同时考虑了末端网点参与、不同的权力结构和多边服务水平对单位物流成本结构的影响,建立了更复杂场景的不同权力结构情景下的快递物流递送链决策模型,分析了快递物流企业在各种情景下的最优决策。以集中决策情景为协调标杆,提出了新型“成本分担+链式两部定价”（CL）协调机制,并建立了协调优化模型。以某快递物流企业为例,进行了数值分析,并对一些关键参数进行了灵敏度分析。最后,进一步从“对外协调”子维度,给出了快递物流企业改善服务水平的运营管理建议。（3）从“对内优化”子维度,进一步研究了快递物流企业如何通过对快递物流网络的优化,以实现快递物流服务水平的改善。研究了面向服务水平改善的快递物流网络优化。分析了如何通过快递物流网络的优化以实现快递物流服务水平改善的策略;在企业调研的基础上,结合实际情况,提炼了更加接近现实的约束条件,以快递物流网络的总快递流物流服务时间最少为目标,建立了面向服务水平改善的快递物流网络优化模型。为实现大规模实际场景下的高效求解,设计了一种构造算法和自适应大规模邻域搜索算法相结合的混合启发式算法（HH-ALNS）。以某快递物流企业为例,进行了数值分析,并对一些关键参数进行了灵敏度分析。最后,从“对内优化”子维度,给出了快递物流企业改善服务水平的运营管理建议。通过本文的研究,将为快递物流企业在实际运营与管理中,从“对外协调”、“对内优化”两个子维度,改善快递物流服务水平提供一定的现实指导意义。同时助其丰富和完善快递物流服务水平改善的“内外一体化”理论体系。