路面高性能混凝土是一种采用普通混凝土原材料、以耐久性能为设计目标的经过精心设计的用于路面的高技术混凝土,有利于环境保护和公路建设的可持续发展,具有广阔的发展前景。 本文首先提出了配制路面高性能混凝土的原材料技术要求,接着基于正交设计思想提出了掺粉煤灰路面高性能混凝土配合比设计方法,采用正交设计方法,研究了掺粉煤灰混凝土的工作性、拌合物含气量、抗折抗压强度,分析了粉煤灰对混凝土工作性、拌合物含气量及力学性能的影响;同时也研究了掺粉煤灰混凝土的抗冻性、抗渗性、收缩性能、耐磨性能、疲劳性能等路用性能,分析了粉煤灰对混凝土路用耐久性能的影响。通过配合比设计,找出了最优的掺粉煤灰混凝土配合比,经过耐久性评价,结果表明,掺粉煤灰的路面混凝土具有优异的耐久性能。 另外,本文还通过扫描电镜和压汞法等微观测试技术研究了粉煤灰—水泥硬化浆体及高性能混凝土的界面结构,分析了粉煤灰提高路面混凝土性能的机理。