目前特高压、远距离输电线路配套保障已经成为我国能源转型战略中的关键因素。钢管输电塔与传统的角钢输电塔相比具有1)构件体型系数较小;2)相同截面积下回转半径比更大;3)构造相对简单,用钢量较为节省等优点,因而在目前的输电线路建设中得到了越来越广泛的运用。输电线路具有塔体结构高、线路跨度大等特点,在强风作用下输电塔风致破坏时有发生,造成重大经济损失和政治、社会影响。然而,现阶段,国内外输电线路相关行业规范在风荷载设计取值上仍存在明显的可改进余地,输电线路风荷载计算参数的取值模型过于简单粗放,致使塔体或导线上的风荷载偏离实际情况。研究输电铁塔风荷载参数取值及计算方法是输电铁塔结构设计的基础。自然风与输电线路方向存在夹角,设计时要将输电铁塔风荷载沿横线向和顺线向分解,研究角度风作用下输电铁塔风荷载合力计算方法和分解方法,对于输电铁塔结构设计具有重要意义。本文对钢管输电塔塔身风荷载计算参数开展了一系列研究,具体工作和结论如下:(1)由于中国规范中,不同密实度、宽高比的钢管塔在不同风速(雷诺数)、不同湍流度下,角度风分配系数取值无差异,不同风速、湍流度下,体型系数和背风面降低系数取值无差异,故本文根据SZ27102钢管输电塔塔身1/3高度处的典型节段截面尺寸,设计制作不同密实度和宽高比的钢管塔塔身节段模型,并额外设计制作对应密实度的单片迎风面桁架,在均匀流场和均匀湍流场下调整风速,对上述刚性模型进行高频天平测力试验,从而得到各风荷载参数取值,对规范取值进行补充。(2)本文通过对比国内外规范,解释角度风系数概念,推导角度风系数计算方法,分析钢管输电铁塔塔身角度风系数受密实度、宽高比、风速(雷诺数)的影响。此外,本文还推导了钢管输电铁塔塔身角度风分配系数计算公式,通过风洞试验测定了不同风速(雷诺数)、密实度、宽高比下,20个风向角的塔身角度风分配系数,研究其受风速(雷诺数)、密实度、宽高比等因素的影响。(3)本文通过风洞试验获得迎风面桁架体型系数、背风面荷载降低系数和塔身节段体型系数等气动力参数,并与国内外钢管输电塔设计规范进行对比,提出气动力参数的取值建议。