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随着城市的进一步发展,城市交通拥堵已成为世界各国尤其是发达国家面临的日益严重的问题。为了解决城市交通问题,世界各国在基础设施和交通管理方面投入了巨大的努力,与此同时各科研机构积极的利用各种高科技成果为改善交通条件提供途径。交通微观仿真技术为解决这些问题提供了有效的途径。通过交通仿真,可以在不改变现有交通基础设施的情况下,对各种交通规划方案进行合理的评估,并根据评估结果制定相应的措施,从而达到改善交通状况、节省成本的目的。本文从对交通微观仿真系统中路网模型和车辆模型的分析入手,运用面向对象的思想结合计算机软件技术通过对交通微观仿真系统核心子系统中路网框架和车辆基本功能的软件实现,来为解决交通问题提供新的方法。本文首先介绍了国内外交通仿真系统的发展状况,接着对交通微观仿真系统的结构和模型进行了详细的分析,然后重点论述了交通微观仿真系统核心子系统的分析与设计,并通过自行设计一个仿真案例来对路网框架和车辆基本功能进行了初步的验证。本文以交通微观仿真系统核心子系统的设计和核心子系统仿真案例的实现为研究重点,主要完成了如下工作:(1)在对交通微观仿真系统总体结构把握的基础上,重点阐述了核心子系统的需求分析和设计思想。(2)针对交通微观仿真系统核心子系统中路网模块和车辆模块的相关类和函数运用链表结构进行了进一步的优化和完善,很好的体现了面向对象的思想。(3)在对车辆模块的结构和功能深入理解的基础上,对运用ADO技术访问仿真交通流动态数据库的方法来进行车辆动态信息的实时存储和传输做出了深入的分析和研究。(4)通过自行设计一个交通微观仿真的案例,对路网和车辆模块的相关类和参数进行了测试,初步证明了仿真路网的搭建和车辆相关功能的实现。(5)仿真案例的实现有比较友好的用户界面,可以对仿真案例中车辆的运行进行初步的管理控制。