【摘 要】
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自建国以来,中国的公路交通和轨道交通都经历了一个快速发展的时期,在这个时期,中国的桥梁也发展迅速。但由于各种原因,越来越多的桥梁问题频现。因此桥梁检测、维修、加固和
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自建国以来,中国的公路交通和轨道交通都经历了一个快速发展的时期,在这个时期,中国的桥梁也发展迅速。但由于各种原因,越来越多的桥梁问题频现。因此桥梁检测、维修、加固和评价等备受重视。桥梁加固不仅可以修复旧桥,而且具有良好的经济效益,而且与国家环保和可持续发展的政策相吻合。然而,对加固后桥梁技术状态的评定暂未有相应的标准,如此给桥梁的检测与评估带来了一定的困难。本文探讨了国内外加固后混凝土梁桥技术状态评估方法的研究现状,阐述了加固后混凝土梁桥评定具有重要的理论意义及工程应用价值。介绍了目前常用的桥梁加固方法,并对桥梁加固后频发的各种病害进行了归纳总结,同时参考已有的桥梁评定规范,分析并确定出加固后混凝土梁桥技术状态等级标准、指标等级标准和评价标准。重新划分加固后桥梁的各个构件,并建立了基于修正的层次分析法来计算出桥梁各构件在结构相关性能指标中所占的权重值。同时在参考已有桥梁评定方法的基础上,提出将模糊评定理论与层次分析方法相结合的方法,建立一个单独的能够对加固后桥梁技术状况等级评定的体系。运用模糊综合评定理论,确定出加固后桥梁各部件以及桥梁整体的技术状况评定等级。结合工程实例,利用规范和本文介绍的方法分别对加固前桥梁技术状况进行了评定,其评定结果相同,并与加固前荷载试验结果一致。接着,再运用本文介绍的方法对加固后桥梁技术状况进行了评定,与加固前相比,桥梁的技术状况等级得到了提高,与加固后的荷载试验结果相同。验证了本文介绍的方法可以对加固后桥梁的技术状况等级作出合理的评定,证实了本文介绍的方法具有良好的应用价值。
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