随着我国电力事业的快速发展,大容量、高压及特高压电网的规模越来越大,输电线路杆塔所受的风荷载、地震荷载和导线张力也不断增大,对杆塔基础的竖向和水平承载力要求也越来越高,钻孔埋入式后压浆管桩工艺可较好地适用于输电线路杆塔基础,但由于本桩基工艺与以往桩型均不相同,其承载机理尚不明确,针对此问题,本文采用理论分析、现场试验及数值计算等方法对钻孔埋入式后压浆管桩的竖向承载性能进行了系统的研究,主要工作及成果如下:（1）对压剪复合状态下新老混凝土界面粘结强度理论进行优化,用以分析管桩-灌浆层界面的粘结性能,结果表明界面粘结强度取决于管桩和灌浆层材料的抗压强度及对应的界面粗糙度,其界面粘结压剪强度曲线呈抛物线型。（2）通过理论分析及计算可知,管桩-灌浆层界面的粘结力远大于灌浆层-土界面;由于管桩及灌浆层材料强度均较高,可认为其在受荷过程中变形协调,管桩与灌浆层在受荷过程中应力比与其材料弹性模量及泊松比有关;本工艺中灌浆层材料性质与管桩相近,受荷过程中灌浆层可承担上部荷载的50%左右,在分析钻孔埋入式后压浆管桩的竖向承载性能时,应重点考虑灌浆层在受荷过程中的荷载分担比。（3）通过中性层理论及管桩受荷前后的受力及变形分析,明确了上拔及下压荷载下桩身的变形及应力变化规律,桩身径向变形取决于管桩材料的泊松比、弹性模量以及竖向荷载大小;上拔荷载作用下,桩身径向收缩,管桩与灌浆层界面间的法向应力减小,下压荷载作用下,桩身径向膨胀,管桩与灌浆层界面间的法向应力增加;由于桩与土层不直接接触,灌浆层的存在,使得竖向荷载作用下桩身泊松效应引起的径向应力增加并不直接影响周围土层,而是先作用于桩周灌浆层,引起灌浆层变形,随后传递至桩周土层,灌浆层的存在,削弱了桩身泊松效应对桩周土层的影响。（4）通过现场试桩试验,验证了钻孔埋入式后压浆管桩工艺的可行性,在解决大直径管桩施工难题的同时,可较大程度的提高单桩的竖向承载性能,其中,管桩抗拔承载力较同等直径灌注桩有20%～40%的提高,抗压承载力较同等直径钻孔灌注桩有56%～68%的提高;分级荷载作用下试桩桩身轴力沿深度由上至下逐渐减小,且呈“外凸型”变化趋势;抗压桩端阻分担比约为分级荷载的10.90%～45.08%,且随着荷载增大,桩底轴力占荷载比例增大。（5）通过有限元模拟,研究了试桩受荷过程中桩身及灌浆层轴力变化规律、管桩及灌浆层侧摩阻力发挥模式以及不同加载方式下泊松效应对桩竖向承载性能的影响。结果表明:管桩桩身轴力由上至下逐步减小,桩侧摩阻力由上至下逐步发挥;灌浆层轴力沿深度从零开始先增大后减小,其侧摩阻力变化规律与管桩相同;不同加载方式下泊松效应对桩竖向承载性能影响的实质为增加或降低了界面间的粘结力,进而影响了桩的竖向承载性能。本文从桩-灌浆层-土界面的粘结性能及荷载传递机理,泊松效应对桩竖向承载性能的影响等方面对钻孔埋入式后压浆管桩的竖向承载性能进行了研究,研究成果对钻孔埋入式后压浆管桩的机理研究及推广应用具有重要的意义。