随着我国工业化进程的推进,威胁人类安全的危险品的的运量在逐年增加。根据相关统计,我国危险品年运输量已超过2亿吨,其中需要异地运输的危险品占到了危险品总量的95%以上,其中82%左右是通过道路运输的。近年来,由于危险品运输量的增加,在运输过程中时有严重的事故发生,现有的运输管理已经难以适应如此大量危险品运输。因此对危险品的运输进行路径优化研究在现阶段显得越来越重要,对该问题的研究不仅可以降低危险品道路运输的风险,还可以为运输管理部门和运输企业的决策提供理论支持。本文首先对国内外危险品运输基本管理情况、危险品运输风险分析与路径优化的研究情况做了概述,分析讨论了其发展趋势以及存在的主要问题,并系统总结分析了危险品运输基础理论；总结了危险品运输风险评估时常用的9个经典风险评价模型并分析了模型的特性,在此基础上引入带有决策者主观偏好的风险价值概念；构建了基于风险价值的危险品运输风险评价模型并设计对应的算法；通过数值分析和案例分析对比9个经典风险评价模型及危险品运输风险价值模型最优路径的生成来说明后者的有效性和适用性；最后,本文提出了危险品运输风险管理体系、控制流程、控制技术手段,从人、车、物、环境以及管理等方面,给出了具体的危险品运输风险控制对策。