近年来,随着社会的进步、国家经济的飞速发展以及人们物质文化水平的不断提高,桥梁不再仅仅被看做一座跨越障碍、方便出行的工程实体,更多是被人们视为一件完美的空间艺术品,存在于社会之中。人们对桥梁的美学追求就使得越来越多构造新颖、独特的异型桥梁应运而生,有的甚至成为当地的地标性建筑。异型拱桥因其造型简洁、美观、多变而被备受青睐。但是由于异型拱梁组合桥结构的特殊性,较一般类型的拱梁组合体系桥在结构构造和受力上更为复杂,特异性很强,不同的异型拱梁组合桥之间很多经验无法相互借鉴,因此每座新型异型拱梁组合桥都有很多新问题亟待解决。目前国内对这方面的研究刚刚起步,处于相对落后发展现状,因而对异型拱梁组合桥主要结构受力特异性及其施工控制的研究显得十分有必要。本文结合工程实例,以太原市北中环桥为工程背景,主要研究内容如下：(1)介绍了拱梁组合体系桥梁的基本形式及力学特点；总结了异型拱梁组合桥的优缺点及其发展趋势；(2)介绍了结构行为的基本概念,并对桥梁结构行为进行了相应总结；(3)介绍了空间梁单元有限元分析方法,分析了异型拱梁组合桥的有限元处理特点；并借助通用有限元分析软件建立相关桥梁有限元模型；(4)结合有限元计算模型对异型拱梁组合桥空间拉索的结构行为进行研究；(5)根据有限元模型分析计算结果对该桥钢拱、主梁以及支座的力学行为进行研究；(6)通过工程实例,讨论该类异型拱梁组合桥的施工控制方法。