我国近年来的安全生产形势总体保持了稳定向好的态势,但生产事故的体量依然很大,严重阻碍了我国经济的发展,因此如何降低生产事故发生率便是一个非常值得探讨的问题。安全标志被广泛应用于各种工业生产场所及公共场所中,起着事故预防、危险警示以及行为指导的重要作用,被称为安全管理过程中的最后一道防线,它的失效可能直接导致生产事故的发生。标志使用者只有充分理解安全标志的含义,才能进一步做出正确的行为,从而避免危险情况的发生。提升安全标志的理解性有助于降低生产安全事故发生率,然而目前针对我国安全标志理解性提升的设计研究并不多见,所以本研究的最主要目的是研究总结出可以有效提升我国安全标志理解性的设计流程,并使用这种设计流程来重新设计安全标志,最后通过后续实验来验证此设计流程的有效性。本研究首先进行了标志理解性测试,研究我国现行国标中的103个安全标志的理解性现状并分析个体特征对标志理解的影响,结果表明我国103个安全标志中有46个标志达不到ISO 3864-3,2012规定的67%理解率,教育背景及工作经历会显著影响的标志理解率。本研究还同时进行了安全标志的人因工效学原则评估测试,研究安全标志理解性与人因工效学原则的相关性,结果表明概念相符性、物理相符性、熟悉性都会显著影响标志的理解性,其中概念相符性对标志理解性的影响最大。本研究以人因工效学原则与皮尔斯符号学为理论指导,结合受试者反馈,归纳出了导致标志理解性不佳的七大问题以及对应的设计策略,提出了基于人因工效学原则的安全标志设计流程。本研究根据此设计流程对42个理解性未达标的标志进行了重新设计,并对新设计的标志进行理解性测试、人因工效学原则评估以及偏好测试,结果表明绝大部分新标志的理解性与用户偏好度均显著优于原标志,验证了此设计流程的有效性。本研究得出的结果可以为安全标志的设计提供方法上的参考与借鉴,同时可以为我国安全标志的下一次改版提供有价值的设计参考,对降低生产事故的发生率有实际的促进意义。