【摘 要】
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建筑物高层化与多元化的发展对其地基承载性能的要求逐步提高,且其地基处理成本占工程造价的比重相对较大。CFG桩复合地基处理技术由于其应用范围广泛,承载性能突出,而且工程成本较低,因而受到广泛采用。本文针对邯郸地区某实际工程,从理论计算、数值模拟及现场试验方面对CFG桩复合地基进行研究。主要研究结论如下:(1)详细阐述了CFG桩复合地基承载机理及破坏模式,分析了其承载力及沉降的影响因素,利用理论方法计
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建筑物高层化与多元化的发展对其地基承载性能的要求逐步提高,且其地基处理成本占工程造价的比重相对较大。CFG桩复合地基处理技术由于其应用范围广泛,承载性能突出,而且工程成本较低,因而受到广泛采用。本文针对邯郸地区某实际工程,从理论计算、数值模拟及现场试验方面对CFG桩复合地基进行研究。主要研究结论如下:(1)详细阐述了CFG桩复合地基承载机理及破坏模式,分析了其承载力及沉降的影响因素,利用理论方法计算得到其单桩复合地基承载力特征值为263kPa,沉降量为71.81mm。(2)根据实际工程地质条件,采用有限元软件ABAQUS对CFG桩复合地基进行了数值模拟分析。研究了褥垫层厚度、褥垫层模量、桩体长度以及桩体模量等因素对CFG桩复合地基的承载能力的影响。研究表明,褥垫层厚度在200mm-250mm范围内对荷载分担比的调节作用明显,褥垫层模量较大时,继续增大模量对沉降调节作用减弱,桩体长度对复合地基沉降量影响较大,当桩体模量较小时,增大桩体模量可以减小沉降。(3)通过单桩静载荷现场抽样试验及单桩复合地基载荷抽样试验对单桩竖向抗压承载力及CFG桩复合地基的承载力进行了检测,检测结果与理论计算结果及数值模拟结果基本吻合,符合设计要求。论文研究方法和结论可为CFG桩复合地基方案设计提供一定的借鉴。
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