桥梁结构在交通运输中有着至关重要的功用，而较好的桥梁正常使用状态更是保障运输通畅的条件。本论文主要介绍了桥梁状态评估的背景，研究现状以及常用的评估方法，建立了以层次分析法为基础的变权综合评估法的梁式桥评估体系，并根据往年数据的积累，对桥的以后状况实施预测。本论文对规范中的桥梁构件的权重做了部分调整，经过变权后的权重更能反映出桥梁真实的正常使用状态，对桥梁的养护及维修提供合理的建议。在这篇论文中，以公路混凝土梁桥为例，探讨了变权综合评估法，该方法建立在层次分析法(AHP)的基础上，并改进了一套梁式桥工作状态评估的体系，本文主要由下面几个内容构成：①表明了桥梁评价的基本定义，内容和过程，归纳了目前常用的桥梁状况评价方式；②阐述了层次分析法的基本数学原理和判断依据，通过收集文献中专家对各个指标的权重，以此为例建立了指标判断矩阵，并进行了计算，作为以后计算的初始权重；详细介绍了变权综合原理以及均衡函数中的由来，认为代表了检测者对桥梁损伤情况的容忍度，当权重较大的构件受到严重的损害时，可取0.5，当权重较小的构件受到严重的损害时，可取0.2，当结构构件受到较轻的损害时，可取1.0；③使用灰色状况理论，对桥梁正常使用状况的评估进行了预测，并绘制了老化功能曲线，说明桥梁随着工作时间的延长，桥梁的正常使用状态处于一个下滑趋势，需要按期检查，并制定合理的养护和维修措施；以不同的桥梁为例，取不同的的取值，进行桥梁状态评估及状态预测。