近年来,我国邮轮产业飞速发展,已成为我国休闲业中增长最快的领域之一。然而相比之下,我国有关的法制建设尚不完善,这也导致邮轮旅客发生人身伤亡事故后,难以妥善解决责任问题,阻碍了有关产业的发展。本研究旨在厘清包销模式下邮轮旅游中旅客人身伤亡的多方面责任问题,并在此基础上提出完善包销模式旅客人身伤亡责任制度的建议。不同邮轮旅游经营模式下旅客发生人身伤亡的责任认定存在差异。目前邮轮旅游中,存在邮轮公司直销客票模式与旅行社包销模式两种模式。由于我国《旅行社条例》中存在限制外商投资旅行社经营涉外旅游的规定,我国邮轮旅游经营模式基本采用旅行社包销模式,这也导致邮轮旅游中,旅客、邮轮公司与旅行社三方法律关系不明确。另外,由于邮轮旅游的特殊性,邮轮旅游中旅客的人身伤亡事故相比于普通海上旅客运输人身伤亡事故、《旅游法》中的普通旅游者人身伤亡事故存在显著不同,且邮轮旅客的人身伤亡问题往往也涉及侵权责任与违约责任的竞合,这也导致了邮轮旅客人身伤亡责任问题存在其特殊性。对此,本研究将包销模式旅客人身伤亡的责任问题分为归责原则、岸上游责任、责任限制与特殊情况下的责任问题四个部分进行分析,并提出解决我国邮轮旅客人身伤亡责任问题的建议。本研究共分成六章。第一章从两个角度概述了邮轮旅客人身伤亡责任问题,包括邮轮旅游的经营模式及三方法律关系和包销模式下旅客人身伤亡的特殊性。第二章中,笔者对多种情况下邮轮旅客人身伤亡的归责原则进行分析,包括以侵权为由起诉、以旅游服务合同违约为由起诉和以海上旅客运输合同违约为由起诉三种情况。第三章主要介绍了邮轮岸上游期间的责任问题,包括岸上游期间的性质分析、岸上游模式分析与岸上自由行分析。第四章根据目前旅客人身伤亡责任限制制度的现状,分析了目前邮轮旅客人身伤亡责任限制存在的三个问题,包括责任限制的适用问题、承运人责任限制所能享有的限额问题以及邮轮旅游合同中对责任限制进行特别约定的法律效力问题。第五章对四种特殊情况下的邮轮旅客人身伤亡责任问题进行分析,包括邮轮船医问题、邮轮上非航行事故导致旅客人身伤亡责任问题、邮轮公司履行辅助人问题以及邮轮上工作人员造成旅客人身伤亡责任问题。最后,笔者在上述几个章节分析的基础上,在第六章指出我国应当构建邮轮旅客人身伤亡责任强制保险制度,并对我国《海商法》第五章提出修改建议,以适应我国邮轮旅游业的发展。