【摘 要】
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车身是轿车的关键总成.它的构造决定了整车的力学特性,对白车身(Body In White,BIW)进行低阶模态分析不仅能考察车身结构的整体刚度特性,并且可以指导人们对车身结构进行优化
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车身是轿车的关键总成.它的构造决定了整车的力学特性,对白车身(Body In White,BIW)进行低阶模态分析不仅能考察车身结构的整体刚度特性,并且可以指导人们对车身结构进行优化以及进一步进行响应分析.该文利用有限元法将汴红旗CA7220的白车身进行了低阶模态分析.首先,全部采用四边形或三角形的析单元离散了整个白车身,建立了供低阶模态分析的细化有限元模型.论述了从几何模型建立到求解全过程的主要问题,包括实际结构中零部件的取舍,细致结构的忽略;并进行了板单元的细化程度、单元形状等因素对模型计算结果的影响程度、焊缝处理方法的讨论等.随后对这个细化的车身圾限元模型进行了灵敏度分析.这里主要叙述了灵敏度概念的引入及其意义,ANSYS程序对有限元模型灵敏度分析 的实施,以及利用灵敏度分析的结果对结构进行分析的注意事项.此外,介绍了结构固有振动特性的最优修改原理.
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