在工程生产实际中,薄板的焊接结构应用非常广泛,特别是在汽车的一些重要部件上,比如车身、车架等,它们都是通过薄板材料经过焊接而制造完成的。焊接的质量直接影响着整车的质量,因此,对薄板结构的焊接过程进行研究,具有非常重要的意义。本论文对DP600薄板点焊的焊接过程进行了有限元分析。在预压确定接触面积后进行瞬态热电分析,其中工件-工件间和工件-电极间的接触电阻处理为温度的函数,对等厚度薄板点焊过程进行瞬态热电分析,得到电场、温度场分析的结果。通过对实际焊点试样熔核形状与尺寸进行检测对比,验证了所建点焊模型的合理性和模拟结果的准确性。在热电分析的基础上,对电阻点焊过程进行热弹塑性分析。通过有限元的计算,得到各个接触面上的接触压力分布,同时获得点焊过程中焊接接头处的应力、应变的变化及变形规律。对于等厚度的DP600薄板电阻点焊,由于几何结构的对称特点,故点焊过程中的局部变形不会对模型的整体变形造成影响。在两层等厚板数值模拟的准确性基础上,对非等厚两层和三层等厚板点焊进行热电数值分析,得到其焊核的形状和温度场分布特点,用于指导实践。