变电站补偿电容器损坏问题是电力运行部门一个比较关心的问题,关于损坏的原因也很难明确的结论。本论文试图从过电压的角度来探讨电容器损坏的原因。论文主要进行两方面的工作,一方面以某一10kV变电站为原型,建立了补偿电容器投切过程过电压的仿真计算模型,利用ATP-EMTP电磁暂态计算程序对多种工况下电容器上的过电压情况进行了仿真计算;另一方面设计组建变电站配网过电压测试分析系统,开展现场实际过电压的监测。计算结果表明,在母线轻载时以及断路器开断电容器发生重燃时电容器上的过电压现象较为严重;另外,不同时刻投切电容器的过电压仿真计算结果表明,分别在母线三相电压过零时投入补偿电容器可将电容器上的过电压倍数降到最低。此外,现场试验检测结果表明,电容投切产生了较高的过电压,表明投切过电压有可能是导致电容器损坏的原因之一。